煞車性能——攸關行車安全
煞車效能要好,不外乎幾個要點『油壓』、『摩擦係數』,所以煞車系統想升級增強是有個先後順序,這樣才能把效益最大化且最經濟實惠。
來令片:煞車系統就是靠摩擦來減速,想必這基本觀念大家都懂,所以先從更換較高的摩擦係數來令片為開始,例如 陶瓷規格的來令片,粉塵相對正廠少,且更耐高溫,但這邊一提的是越高的摩擦係數並不見得就越好,因為摩擦係數越高通常代表著來令片金屬成份越多,煞車時ㄍㄧㄍㄧ聲一定會越大聲,取決於個人接受噪音的程度囉,且當然的磨耗也會更快喔。
煞車油管:煞車油管長期較大壓力下容易造成膨脹或變形,所以相同油壓下空間變大,那煞車力道當然就變小,因此煞車油管有變形或一定時間後就該更換,不然改再強的卡鉗、碟盤、來令片但無法輸出該有的油壓也都是白做工啦。
煞車油:我們踩煞車的力道就是靠煞車油持續給予壓力來給來令片產生摩擦,煞車就是這麼來的,這過程中煞車油會因壓力而產生熱能,熱能就會導致油的結構與性質改變,久而久之油管內的空氣就會變多,煞車力道也就大大降低,所以煞車油千萬別省。
市場上煞車改裝套件多如牛毛,所以既然花了這個錢就要達到該有的效益,不然有時候單改了卡鉗或碟盤,其他零件卻配不上,100%的效果就被硬生生砍成60%,多可惜呀~
記得把文章分享給有想升級煞車力道的親朋好友,來令片、煞車油管、煞車油才是煞車性能的第一道門。
▼車子到一定年紀後,煞車油管汰舊換新
零件損壞務必檢查清楚
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