欲改煞車必先利其器改裝升級是門學問不是只買個好看，而是要對整個系統的作動原理去了解

煞車性能——攸關行車安全

煞車效能要好，不外乎幾個要點『油壓』、『摩擦係數』，所以煞車系統想升級增強是有個先後順序，這樣才能把效益最大化且最經濟實惠。

來令片：煞車系統就是靠摩擦來減速，想必這基本觀念大家都懂，所以先從更換較高的摩擦係數來令片為開始，例如 陶瓷規格的來令片，粉塵相對正廠少，且更耐高溫，但這邊一提的是越高的摩擦係數並不見得就越好，因為摩擦係數越高通常代表著來令片金屬成份越多，煞車時ㄍㄧㄍㄧ聲一定會越大聲，取決於個人接受噪音的程度囉，且當然的磨耗也會更快喔。

煞車油管：煞車油管長期較大壓力下容易造成膨脹或變形，所以相同油壓下空間變大，那煞車力道當然就變小，因此煞車油管有變形或一定時間後就該更換，不然改再強的卡鉗、碟盤、來令片但無法輸出該有的油壓也都是白做工啦。

煞車油：我們踩煞車的力道就是靠煞車油持續給予壓力來給來令片產生摩擦，煞車就是這麼來的，這過程中煞車油會因壓力而產生熱能，熱能就會導致油的結構與性質改變，久而久之油管內的空氣就會變多，煞車力道也就大大降低，所以煞車油千萬別省。

市場上煞車改裝套件多如牛毛，所以既然花了這個錢就要達到該有的效益，不然有時候單改了卡鉗或碟盤，其他零件卻配不上，100%的效果就被硬生生砍成60%，多可惜呀～

記得把文章分享給有想升級煞車力道的親朋好友，來令片、煞車油管、煞車油才是煞車性能的第一道門。

▼車子到一定年紀後，煞車油管汰舊換新